Il passato, il presente e il promettente futuro dei veicoli elettrici

Uno sguardo attento all'esistenza dei veicoli elettrici ritrae una storia così bella. Addirittura, un film intitolato "Who Killed the Electric Car?" è stato fatto nel 2005 per caratterizzare la vita dei veicoli elettrici.

Come fornitore di soluzioni per l'energia rinnovabile e la gestione intelligente dell'energia, questa è la nostra prospettiva della storia.

"ALL'INIZIO" - Un po' del passato 

Una volta, i veicoli elettrici (EV) dominavano il mercato automobilistico; infatti, una volta hanno superato il veicolo con motore a combustione interna (ICE) negli Stati Uniti. Purtroppo, a causa di alcune ragioni critiche spiegate di seguito, il motore a combustibile fossile dominava la maggior parte delle auto sulla strada. 

Nei primi anni del 1900, si sono verificati i seguenti eventi che hanno portato a un enorme declino nell'uso dei veicoli elettrici.

• C'è stato un aumento nell'esplorazione del petrolio greggio, che ha portato la benzina ad essere più economica e più accessibile. Quindi era più comodo e conveniente utilizzare un veicolo con motore a benzina.
• A un certo punto, il motore a benzina richiedeva una manovella per avviare il motore. Ma dopo l'invenzione dell'avviamento elettrico nel 1903, si poteva avviare un ICE senza stress.
• Il governo ha costruito più strade. Quindi, c'era bisogno di coprire più distanza e i veicoli elettrici a quel tempo erano limitati dalla distanza che potevano percorrere.
• C'è stato un miglioramento significativo nel processo di produzione dei motori Ford che ha portato al boom dei veicoli ICE, rendendoli così più accessibili.
• Inoltre, le innovazioni tecnologiche hanno portato a grandi miglioramenti nella progettazione del motore a combustione interna.
• L'invenzione delle marmitte nel 1879 ha ridotto il rumore insopportabile prodotto dall'ICE.

Tutto ciò ha portato a un profondo tuffo nell'uso dei veicoli elettrici in tutto il mondo. Anche se il motore elettrico era ancora adottato da altri mezzi di trasporto (per esempio, il sistema di trasporto ferroviario), quasi tutte le automobili sulle nostre strade funzionavano con combustibile fossile.

Come siamo arrivati a questo stato attuale nell'adozione dei veicoli elettrici?

Alcuni decenni dopo l'oblio dei veicoli elettrici, ci fu una scintilla nella preoccupazione per l'impatto ambientale dei combustibili fossili e i timori che il petrolio greggio si stesse esaurendo. Questa preoccupazione ha portato ad una certa ricerca e sviluppo di fonti di energia alternative.

Tuttavia, questo spavento non è stato sufficiente a guidare la produzione di veicoli elettrici in tutto il mondo fino a circa tre decenni fa. All'inizio degli anni '90, sono entrate in vigore politiche ambientali più severe. Il Clean Air Act Amendment degli Stati Uniti , 1990, e l'Energy Policy Act, 1992, hanno dato origine a un rinnovato interesse per i veicoli elettrici da parte dei produttori di automobili.

In un paio d'anni, General Electric e Toyota hanno risposto con nuovi modelli di veicoli elettrici ibridi che hanno aperto la strada ad altri EV di Tesla, Chrysler, Ford, Nissan e molti altri. 

Entro la fine del 2018, il numero totale di EV è stato stimato per superare i 5,1 milioni. Se si confronta questo con la stima globale di oltre 1 miliardo di veicoli, gli EV sono poco meno dell'1%. Questo ci porta alla conclusione che abbiamo molta strada da fare nella lotta per un ambiente sostenibile. 

Che cosa riserva allora il futuro?

Ci sono state molte previsioni sulla prospettiva dei veicoli elettrici in tutto il mondo. Tuttavia, con le statistiche attuali, è sufficiente dire che se ci sarà uno sviluppo significativo, dipenderà dal nostro impegno a sostenere il nostro ambiente e da politiche governative più severe per incoraggiare l'adozione di più EV. 

Se giudichiamo dalle prestazioni di alcuni paesi, potrebbe esserci uno spiraglio di speranza. Ma le altre nazioni devono mettersi al passo con questo movimento di trasporto efficiente e rispettoso dell'ambiente.  

Quanto è promettente il futuro dei veicoli elettrici?

Costo di produzione

L'attuale alto costo di produzione dei veicoli elettrici è un fattore significativo che impedisce di avere una diffusione globale. Oggi, possedere un EV è un lusso. Uno tipico può costare ben oltre 30.000 dollari. Se solo gli EV possono essere resi accessibili alla classe media, ce ne saranno di più sulle nostre strade. 

Inoltre, nella produzione di veicoli elettrici, il costo di fabbricazione delle batterie porta una percentuale significativa del costo totale. Questa è stata una sfida considerevole e ha guadagnato molta attenzione nella ricerca e sviluppo. Per esempio, c'è la ricerca globale per ridurre il costo della produzione di batterie al litio più leggere e di maggiore capacità e, Toyota sta lavorando per avere batterie a stato solido nei loro veicoli elettrici entro il 2020.

Il futuro sembra luminoso per i veicoli elettrici, dato che più produttori di veicoli come Tesla, Volkswagen, Hyundai e KIA stanno prendendo iniziative per produrre auto elettriche che saranno accessibili e che viaggeranno a lungo raggio. Inoltre, la ricerca mostra che il costo dei pacchetti di batterie dovrebbe ridursi significativamente nel prossimo futuro. Questo ci porta al secondo fattore:

Incentivi governativi e politiche climatiche

Questo è senza dubbio il fattore più importante che incoraggia l'adozione dei veicoli elettrici in tutto il mondo. Molti paesi devono essere lodati per i loro sforzi in questo senso, in quanto hanno stabilito il passo nel sostenere la produzione, le vendite e la proprietà dei veicoli elettrici secondo le loro politiche climatiche stipulate per un ambiente sostenibile. 

Paesi come la Norvegia, la Svizzera, la Cina, l'India, il Regno Unito, gli Stati Uniti, il Giappone, per citarne alcuni, hanno situato incentivi sui veicoli elettrici. Essi includono riduzioni ed esenzioni fiscali, sussidi, bonus-malus, eccezioni dalla tassa di circolazione, dalle tasse di parcheggio e dai pedaggi, la costruzione di punti di ricarica e molti altri. Puoi leggere i dettagli completi degli incentivi governativi per la maggior parte dei paesi.

Mentre ci sono ancora molti governi inattivi, a questo proposito, i paesi con gli attuali incentivi devono migliorare il loro sostegno. Per esempio, ci potrebbero essere incentivi per sostenere le aziende manifatturiere riducendo il costo sostenuto nella produzione EVs. Oppure ci potrebbero essere più investimenti in ricerca e sviluppo. Tutto questo faciliterà una più ampia diffusione dei veicoli elettrici in tutto il mondo.

Allo stato attuale, questi due fattori sono più vitali per vedere la diffusione dei veicoli elettrici a livello globale tra diversi altri fattori.

In conclusione

È importante sapere che ci sono argomenti opposti basati sui fatti che:

1. Avere più veicoli elettrici porterà a un massiccio aumento della domanda di energia. Questo avrà un impatto diretto sulle utility di distribuzione e causerà più sfide nella gestione efficace di una rete equilibrata.
2. Il processo di produzione delle batterie genera sostanze chimiche tossiche che sono dannose per l'ambiente. Di conseguenza, gli esseri umani, gli animali, le piante e altri organismi sono ad alto rischio di esposizione tossica.

Tuttavia, ci sono soluzioni/misure in atto per affrontare questi problemi. Per esempio, ci sono sistemi di gestione intelligente della rete che sono progettati per ottimizzare la domanda di energia dalla tua auto elettrica. Si chiama V2G (Vehicle-to-Grid), e funziona vendendo energia dal tuo EV alla rete durante le ore di punta e ricaricando il tuo veicolo durante le ore non di punta - dato che la tua auto è solitamente parcheggiata più del 70% del tempo. Inoltre, ci sono misure di sicurezza rafforzate messe in atto per la nostra interazione con le batterie agli ioni di litio.