OCPP vs IEC 63110 - Protocollo di comunicazione aperto per V2G

Attualmente, i veicoli elettrici (EV) circolano in milioni nel mondo e ci sono decine di migliaia di stazioni di ricarica che soddisfano le loro esigenze. Tutti i principali settori dell'automobile, dell'elettricità e dell'energia stanno imparando a far fronte alla massiccia e crescente domanda di utilizzo delle auto elettriche. L'obiettivo è quello di integrare i veicoli elettrici nelle reti elettriche con un coordinamento immediato e collegamenti di comunicazione tra le varie entità di mobilità ed energia e i sistemi di gestione della ricarica. L'OCPP è stato determinante in questa transizione dalla minimizzazione delle reti elettriche locali al controllo di migliaia di stazioni di ricarica in tutto il mondo. L'IEC 63110, tuttavia, è il protocollo standard aggiuntivo necessario per facilitare i sistemi bidirezionali di ricarica in futuro, fondendo OCPP con altri protocolli front-end.

Cos'è il protocollo OCPP?

I protocolli di comunicazione aperti sono regole o linee guida progettate per facilitare l'interazione efficace e lo scambio di dati tra diverse entità collegate. Il protocollo OCPP (Open Charge Point Protocol) è quello che si può definire l'intermediario o l'entità di collegamento (sistema di comunicazione) tra il sistema di ricarica conduttivo o le stazioni di ricarica (sistemi di gestione delle stazioni di ricarica, CSMS).

Fonte: chargelab.co[/caption]Le entità di collegamento possono essere divise in protocolli front-end e back-end. Il protocollo front -end è responsabile del collegamento dell'auto, delle stazioni di ricarica e delle prese. Il sistema di ricarica conduttivo comprende un sistema interattivo, un sistema di dati protetti e un'attrezzatura di ricarica a bordo. Il protocollo back-end per OCPP collega la stazione di ricarica e l'utente terzo. L'OCPP ha le seguenti caratteristiche:

1. Apertura
2. Interoperabilità
3. Maturità
4. Adozione del mercato

L'apertura di OCPP rende possibile ad ogni tipo di veicolo elettrico e di entità di mobilità elettrica di utilizzare il processo di sviluppo del protocollo V2G. L'interoperabilità di OCPP dà spazio a più sistemi per lavorare contemporaneamente senza restrizioni. La maturità dimostra che i protocolli OCPP possono essere aggiornati, utilizzati in tempo reale e sono stati sottoposti a diversi test da parte degli utenti. Il fatto che molti utenti lo abbiano adottato mostra il livello della sua adozione da parte del mercato.

IEC 63110 Standard per la ricarica dei veicoli elettrici.

L' IEC 63110 fornisce collegamenti di comunicazione per la stazione di ricarica conduttiva e i veicoli elettrici. IEC 63110 è anche conosciuto come il protocollo per la gestione delle infrastrutture di carica e scarica dei veicoli elettrici.[caption id="attachment_8674" align="aligncenter" width="711"]

Fonte: switch-ev.com[/caption]La IEC 63110 e una serie di altri standard ISO sono responsabili di un livello superiore e rapido di interoperabilità nella comunicazione front-end e nella distribuzione del segnale tra le infrastrutture smart grid come gli EV e i punti/stazioni di ricarica conduttivi.La IEC 63110 per progettazione è complessa basata sullo standard di protocollo. Tuttavia, la procedura nella sua progettazione garantisce la sicurezza informatica, l'interoperabilità, l'integrazione della rete e la scalabilità.Il modello della progettazione inizia con un'interfaccia che permette a tutti gli attori di un mercato specifico di interagire insieme. Poi, IEC 63110 fornisce uno standard di comunicazione che spiega questi protocolli e la loro interazione per facilitare il flusso di informazioni.

Relazioni tra IEC 63110 e OCPP

L'OCPP e l'IEC 63110 sono sistemi di protocolli di base necessari nel V2G per una comunicazione efficace. Molti utenti e appassionati potrebbero chiedersi: "Uno dei due deve essere scartato o possono coesistere entrambi?". Mentre OCPP e IEC 63110 sono più simili di quanto ci rendiamo conto, sono unici nelle loro funzionalità e specifiche.

1. L'OCPP e l'IEC 63110 sono come fratelli con un po' più di vantaggio l'uno sull'altro. Tuttavia, hanno profonde somiglianze nelle capacità di gestione della rete, autenticazione e autorizzazione dei pagamenti (IEC 63100 ha più caratteristiche), gestione del trasferimento di energia e gestione delle apparecchiature dei veicoli elettrici.
2. L'OCPP e l'IEC 63110 offrono entrambi vantaggi simili nell'eliminare i tempi di attesa durante l'integrazione e le sfide informatiche. Ma, soprattutto, offrono un'interoperabilità attiva che è vitale per tutti gli operatori, le imprese, i proprietari di immobili e i conducenti di veicoli elettrici.
3. L'OCPP e la IEC 63110 sono le grandi forze trainanti per la condizione di lavoro efficiente delle stazioni di ricarica conduttive e degli utenti (operatori).
4. OCPP ha specifiche uniche come l'autorizzazione del processo di ricarica tra l'EV e la rete elettrica. Inoltre, è responsabile del processo di autenticazione e fatturazione quando gli utenti pagano per il servizio di ricarica. Mentre OCPP e IEC 63110 hanno una funzione abbastanza simile qui, alcuni esperti credono che l'IEC 63110 sia un aggiornamento dell'OCPP e abbia un sistema di interazione e comunicazione migliore per la mobilità elettrica.
5. L'OCPP ha una versione aggiornata per fornire un servizio di ricarica intelligente. Gli utenti possono programmare o prenotare una carica quando vogliono. Inoltre, è open-sourced e gratuito senza alcuna restrizione a un singolo fornitore. L'ICE 63110 è l'ultimo progetto del Joint Working Group (JWG 11) del comitato tecnico IEC istituito da tre paesi europei (Germania, Francia e Italia). L'ICE 63110 copre la gestione della ricarica dei veicoli elettrici e ogni altra infrastruttura associata ad essa.

In conclusione, l'IEC 63110 ha un bel vantaggio sull'OCPP. Poiché è di nuova concezione, è dotato di un migliore sistema di ricarica topologico e di integrazione della rete. Inoltre, il sistema di comunicazione di supporto incorporato nella IEC 63110 rivaleggia con qualsiasi altro progetto grazie alla nuova architettura di controllo della mobilità elettrica.

Conclusione

L'integrazione Vehicle-to-Grid (V2G) è cruciale per il successo dell'uso diffuso dei veicoli elettrici e la riduzione dei costi per il rafforzamento della rete elettrica, facilitando al contempo l'implementazione delle risorse energetiche rinnovabili.OCPP facilita la compatibilità e l'esperienza di comunicazione per diverse entità e attrezzature per garantire il supporto universale per l'integrazione V2G. OCPP può aiutare a migliorare l'esperienza di ricarica per i clienti, l'efficacia dei costi, ed essere la parte cruciale di un'innovazione più rapida per l'uso di EV.IEC 63100 aiuterebbe ad affrontare le lacune nei protocolli, testare e sostenere lo sviluppo di questi protocolli e migliorare il loro miglioramento.

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