De toekomst van V2G-technologie: Wat u de komende tien jaar kunt verwachten

Elektrische voertuigen hebben heel wat voordelen. Ze zijn emissievrij, efficiënt en optioneel oplaadbaar, en bovendien een geweldig transportmiddel. Dankzij V2G-technologie (Vehicle-to-grid) kunnen plug-in elektrische voertuigen communiceren met elektriciteitsnetten en de netten voorzien van overtollige energie in batterijen. Het idee van Vehicle-to-grid bestaat al sinds het begin van de eenentwintigste eeuw, om precies te zijn in 1997. De toekomst van de V2G-technologie koppelt haar waarschijnlijkheid aan die van het gebruik van elektrische voertuigen.

Het verbaasde me dat deskundigen wereldwijd sceptisch zijn over de haalbaarheid van V2G-technologie in de toekomst. Technologie wordt echter nooit helemaal door iedereen aanvaard op het moment dat ze wordt ontwikkeld. De toekomst van V2G-technologie is nog steeds rooskleurig, aangezien de ontwikkeling van slimme netwerken en de productie van PEV's (Plug-in Elektrische Voertuigen) deze technologie zouden stimuleren. Net als de wetenschap zou ze gedijen wanneer ze werkt volgens de hypothese en zich bewijst wanneer ze wordt aanvaard. Ik zie nog steeds de trend van V2G-technologie die de wereld van de plug-in elektrische voertuigen overneemt.

Groei en trends in V2G-technologie

In een boek van Dr. Lance Noel en drie anderen (Vehicle-to-grid, a sociotechnical transition beyond electrical mobility), benadrukken zij het nut van V2G in de sector van de elektrische voertuigen als een sector die het potentieel heeft om de sector vooruit te helpen. Dit komt door hun standpunt dat V2G-technologie een uitstekende motivatie is voor de EV-markt (Elektrische Voertuigen). Ik kan het daar niet minder mee eens zijn. De markt voor V2G-technologie groeit in een snel tempo. Uit precedentonderzoek blijkt dat de wereldwijde markt voor vehicle-to-grid-technologie in 2027 een waarde van 17,27 miljard dollar zal hebben bereikt. Dit werd voorspeld op basis van het hoge groeitempo van EV-laadstations over de hele wereld. In 2019 had Europa het grootste aandeel van de inkomsten in de Vehicle-to-grid markt met ongeveer 36% aandeel.

Aangezien veel bedrijven meer investeren in onderzoek en ontwikkeling, heb ik ook gemerkt dat het groeipercentage van de inkomsten uit EVSE's - Electric Vehicle Supply Equipment - wereldwijd is gestegen tot wel 80%. Ik ben het eens met de positieve voorspellingen van de toekomst van V2G-technologie op basis van deze trends. Ze bieden een beter platform voor de verbinding tussen netwerken en elektrische voertuigen.

Recente ontwikkelingen in V2G-technologie

Als we de tijdstrein aflopen vanuit verschillende industriële tijdperken, is het duidelijk dat het huidige tijdperk - het kunstmatige-intelligentietijdperk - spreekt van een slim tijdperk. Het concept van slimme steden integreert slimme huizen, slimme voertuigen, slimme netwerken, en alle slimme apparaten in één. Er zijn verschillende pogingen ondernomen om technologieën te ontwikkelen die de opkomst van slimme steden bevorderen. Een belangrijke hoofdrolspeler onder deze technologieën is het elektrische voertuig. Voor de continuïteit is er voortdurend onderzoek gedaan naar V2G-technologie en de hoop bestaat dat deze dichter bij de realiteit komt.Enkele opmerkelijke ontwikkelingen in V2G-technologie die ik in de afgelopen vijf jaar heb waargenomen, zijn:

• Ontwikkeling van slimme netten voor elektriciteits- en belastingsbeheer - Dit maakt regelgeving mogelijk die het opladen en ontladen van elektrische accu's beter in de hand houdt. Eigenaars van EV's kunnen de stroom uit de accu's terugschakelen naar het net en omgekeerd (in de normale oplaadsituatie - G2V, Grid-to-Vehicle). Elektrische nutsbedrijven maximaliseren hun stroom reeds door gebruik te maken van slimme netten, wat een stap is in de richting van het bevorderen van V2G-technologie.
• Ontwikkeling van batterijen en laadsystemen met bidirectionele werking - In september 2020 onthulde Tesla een nieuw EV-batterijontwerp dat aanpassing aan de V2G-technologie mogelijk maakt. Er werd echter gezegd dat de productie van nieuwe batterijen rond 2022 en 2023 zal starten.

Ondanks speculaties over het tijdstip waarop de toepassing ervan zou beginnen, geeft deze ontwikkeling een beeld van de bereidheid tot verandering. Deze nieuwe batterijen kosten ongeveer 56% minder dan de vroegere batterijen en kunnen tot 380 Wh/kg opslaan. De capaciteit neemt toe, en de kosten dalen. Het gebruik van stationaire opslagfaciliteiten vormt een bedreiging en heeft zijn voordelen. Toch moeten we het concept van mobiele energieopslag onderzoeken op basis van de V2G-technologie. Ik denk dat we allemaal meer kunnen doen in plaats van ons te beperken tot de norm.

Toepassingen in de toekomst van V2G-technologie

De toepassing van V2G-technologie is belangrijk voor elektriciteitsnetten. Dit kan vervolgens worden toegepast in de reguliere diverse toepassingen. De beste manier om V2G-technologie te maximaliseren is dan ook door het te gebruiken naast slimme netwerken. We kunnen V2G-technologie ook toepassen op woningen. Het kan dienen als een dienst die meer door de consument wordt bestuurd. Op dezelfde manier als bij de aansluiting op openbare netten of gemeenschapsnetwerken, kan uw EV worden gebruikt om uw woningen van tijd tot tijd van de nodige stroom te voorzien.

Een auto op zonne-energie kan stroom leveren aan uw huis wanneer de batterij vol is of aan het net bij grote vraag met behulp van de V2G-technologie. De toepassing ervan op dit gebied is zelfs essentieel. Tijdelijke opslag en een goede controle van overtollige stroom zijn namelijk noodzakelijk om schommelingen te voorkomen. Wat is een beter gebruik dan de opgeslagen energie te kanaliseren naar netten waar ze nodig is. Hetzelfde geldt voor auto's met oplaadbare batterijen en auto's met ingebouwde generatoren. V2G-technologie maakt de distributie en productie van stroom beter.

De komende tien jaar - technische vooruitgang in de toekomst van V2G-technologie

Een idee van een tweezijdige energiestroom geeft een beeld van wat de toekomst in petto heeft voor V2G-technologie - stroom tussen energieopwekkings- en distributiebedrijven en consumenten. V2G-technologie staat op het punt breder geaccepteerd te worden nu elektrische voertuigen wereldwijd snel toenemen. De jaarlijkse verkoop van elektrische voertuigen is in 2019 met 40% gestegen en is blijven groeien. Om het probleem van de piekvraag te bestrijden, kunt u verwachten dat V2G-technologie vóór 2030 praktisch wordt ontwikkeld en in toenemende mate wordt toegepast.Naarmate de technologie vooruitgaat, verwacht ik dat batterijen sneller zullen worden opgeladen, wat leidt tot meer vraag van de netten. Naarmate de technologie voortschrijdt, verwacht ik dat batterijen sneller zullen worden opgeladen, waardoor de vraag van de netten zal toenemen. Als gevolg daarvan zal er een grotere behoefte zijn om de netten in evenwicht te houden, en V2G-technologie kan de meeste problemen oplossen. De wereld zal meer dan vroeger hernieuwbare energie en energiebronnen nodig hebben om duidelijke redenen - de gevolgen van de klimaatverandering en de uitstoot van gassen door met fossiele brandstoffen opgewekte energie, wat gevolgen heeft voor de netten en het beheer ervan. V2G-technologie kan helpen om de gevolgen te voorkomen, en ik kijk uit naar de volledige toepassing ervan.