I gestori di flotte di veicoli elettrici possono trarre numerose nuove opportunità di guadagno e di business dalla flessibilità sul lato della domanda: scoprite come in questo documento. Come una torta deliziosa, i vantaggi della flessibilità sono molteplici e meglio se impilati in un approccio multilaterale.
Se si considera un veicolo elettrico medio con una capacità di accumulo di energia massima di 61,5 kWh e il numero di veicoli elettrici che si prevede saranno in circolazione nel 2030 in Europa, si ottiene una capacità complessiva di 364,3875 TWh in circolazione.
Gli integratori rappresentano il collegamento cruciale tra le aziende automobilistiche e il settore energetico. Il loro ruolo principale consiste nell'elaborare i dati di ricarica per stimare e prevedere la flessibilità ottimale disponibile.
Gli aggregatori, lavorando in tandem con l'integratore, compilano in modo efficiente la flessibilità attuata al fornitore di servizi di flessibilità.
Combinando strategicamente più casi aziendali - il cosiddetto "value stacking" - è possibile sfruttare le risorse e i partner condivisi tra questi modelli per trarre i maggiori vantaggi dalla flessibilità, ottenendo un vantaggio strategico sul mercato.
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Come operatore di una flotta, entrare nel settore dell'energia ha i suoi ostacoli, proprio come ogni altra iniziativa commerciale. Per questo sarebbe utile porsi le domande giuste:
Scaricate il nostro documento per avere una panoramica paese per paese delle opportunità nell'UE. Inoltre, non perdetevi i modelli di business che abbiamo precompilato per voi, in modo da considerare tutti gli aspetti più importanti prima di iniziare.
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I gestori di flotte di veicoli elettrici possono trarre numerose nuove opportunità di guadagno e di business dalla flessibilità sul lato della domanda: scoprite come in questo documento. Come una torta deliziosa, i vantaggi della flessibilità sono molteplici e meglio se impilati in un approccio multilaterale.