Chargement intelligent pour les opérateurs de points de charge - OCPP 2.0.1

L'Europe connaît actuellement un engouement sans précédent pour les véhicules électriques (VE). Entre 2020 et 2021, le nombre de nouvelles immatriculations de VE a augmenté de 17,8 %, passant de 1 061 000 à 1 729 000. Et devinez quoi ? Il n'y a plus moyen d'arrêter cette croissance maintenant.

Alors que ce développement impressionnant des VE dans l'UE joue un rôle immense dans la réalisation des plans verts du continent, il y a encore un peu d'inquiétude concernant une partie importante de la durabilité des VE - la recharge.

Cette croissance accélérée du marché européen des VE donnera inévitablement naissance à de multiples fabricants d'équipements d'alimentation des véhicules électriques (EVSE). L'hétérogénéité qui en résulte aura certainement un effet discordant sur la recharge des VE. Par conséquent, la compatibilité entre les logiciels de charge et les points de charge devient un problème majeur pour les opérateurs de points de charge (CPO).

C'est pourquoi les opérateurs de points de charge doivent disposer des connaissances et des outils nécessaires pour assurer une gestion transparente de la recharge des VE.

Le protocole de point de charge ouvert (OCPP)

L'OCPP est un langage à code source ouvert qui concilie les différences entre les stations de recharge et les systèmes de gestion de réseau et permet une communication transparente entre les deux. 

Prenons l'exemple d'une communauté EV composée de divers fabricants d'EVSE et de stations de recharge. Il est fort probable que l'interopérabilité entre eux soit faible ou inexistante. En tant qu'opérateur de points de charge qui se situe entre les acheteurs et les vendeurs de services de recharge de VE, relever ce défi peut s'avérer décourageant.

En 2020, cependant, Open Charge Alliance (OCA) a déployé la dernière version de l'OCPP, 2.0.1, qui allait changer la donne. Cette version a été développée comme un lifting de la version précédente, 2.0, et pour répondre aux demandes croissantes du secteur des VE. Nous pourrions dire que l'OCPP 2.0.1 a été conçu en pensant aux opérateurs de points de charge, car il répond au maximum à leurs besoins ; comment ? Vous êtes sur le point de le découvrir.

7 avantages pour les opérateurs de points de charge grâce à OCPP 2.0.1

OCPP 2.0.1 présente certains avantages absents des versions précédentes du protocole. Ces avantages sont les suivants :

1. Meilleur contrôle des données de transaction

Imaginez que vous traitiez plusieurs entreprises et transactions et que vous obteniez le rapport pour chaque transaction dans une notification différente, mise en cache séparément des autres. C'est compliqué, non ? Outre la difficulté d'ouvrir, de fermer et de fusionner autant de rapports, il existe également un risque de perte ou de détérioration des données.

Les OPC gèrent généralement plusieurs stations de recharge et traitent plusieurs transactions de recharge. Dans les versions précédentes de l'OCPP, les rapports de transaction étaient envoyés dans plusieurs messages au fur et à mesure qu'ils se produisaient. Cependant, les CPO peuvent obtenir un rapport de transaction unifié dans la dernière version.

2. Une couche supplémentaire de sécurité 

Le monde est en train d'évoluer vers un espace où, si une sécurité adéquate et efficace n'est pas employée, les données personnelles risquent d'être volées, exposées ou attaquées.

Lors de la création d'une communication mutuelle entre les stations de recharge et les systèmes de gestion de la recharge, des données personnelles telles que des informations privées sur les VE et des détails sur les conducteurs de VE sont partagées. Dans les protocoles précédents, le cryptage de ces données sensibles et du canal de communication nécessitait le déploiement d'un VPN. Cependant, l'utilisation d'un VPN, une application tierce, expose ces données au risque d'être compromises.

OCPP 2.0.1 crypte ces données sans nécessiter d'application tierce. Ceci, combiné à des facteurs de sécurité doubles tels que l'authentification, le login de sécurité et la mise à jour fiable du firmware, donne aux opérateurs de points de charge une meilleure assurance de sécurité.

3. Intégration avec la norme ISO 15118

La norme ISO 15118 spécifie ce qui se passe entre les VE et les EVSE. En substance, la norme ISO 15118 permet l'auto-identification des VE aux installations de charge. Cela signifie que les VE n'ont pas à être soumis à une autorisation manuelle aux stations de charge pour obtenir l'accès à la charge. Quel est le lien avec la norme OCPP 2.0.1 ?

La version 2.0.1 de l'OCPP est primitivement intégrée à la norme ISO 15118, activant ainsi ses nouvelles fonctionnalités telles que le plug & charge et la charge intelligente. Ces fonctionnalités permettent une gestion fluide de l'accès et de la facturation entre le véhicule électrique et le chargeur ; les opérateurs de points de charge n'ont donc pas à se préoccuper de cette question.

En outre, la norme ISO 15118 améliore la sécurité des données grâce à des méthodes cryptographiques. Grâce à cela, les opérateurs de points de charge peuvent faciliter en toute sécurité le transfert de données entre les VE et les stations de charge.

4. Une expérience de recharge intelligente de haut niveau

Avec les versions 1.6 et 2.0, les VE pouvaient uniquement afficher l'état de charge (SoC) et informer le conducteur de l'état de la batterie. Cette fonction était limitée et ne pouvait donner qu'un certain nombre d'informations aux opérateurs de points de charge. La version 2.0.1 de l'OCPP est dotée d'une fonctionnalité de recharge intelligente améliorée qui permet aux VE de communiquer aux opérateurs de points de charge la quantité exacte d'énergie dont ils ont besoin en kWh. Cela permet aux CPO d'optimiser le temps de charge et la demande d'énergie du réseau, car ils peuvent allouer la quantité précise d'électricité demandée par le véhicule.

5. Amélioration de l'affichage et des messages destinés aux clients

OCPP 2.0.1 aide les opérateurs de points de charge à renforcer leur relation avec les conducteurs de VE grâce à une messagerie configurée. Grâce au dernier protocole, vous pouvez diffuser des messages provenant des plateformes de gestion de la recharge des VE aux conducteurs des stations de recharge. Autrement dit, les conducteurs peuvent recevoir des messages dans leur langue préférée.

En outre, les conducteurs reçoivent des messages qui affichent les tarifs applicables avant la charge, ainsi que les coûts de fonctionnement et le coût total de la charge.

6. Manipulation plus pratique des dispositifs de charge

Les opérateurs de points de charge qui gèrent de multiples réseaux de chargement complexes sont particulièrement confrontés au défi de gérer de manière adéquate tous les dispositifs sous leur responsabilité. Les protocoles précédents manquent de fonctions de gestion des appareils qui aident efficacement les CPO à gérer leurs stations de charge et leurs plateformes logicielles.

La gestion des appareils fournie avec OCPP 2.0.1 permet aux CPO d'avoir un accès illimité aux informations sur les stations de charge et les plateformes de gestion logicielle. En outre, elle permet de mieux observer les chargeurs dans les réseaux des CPO et, par conséquent, d'en faciliter la maintenance.

Des fonctionnalités supplémentaires telles que la surveillance personnalisable, les rapports d'inventaire, la configuration améliorée et les rapports d'erreur sont présentes dans OCPP 2.0.1.

7. Une connectivité internet plus rapide et des coûts opérationnels réduits

Les versions antérieures, telles que l'OCPP 1.6, prennent en charge le protocole SOAP (Simple Object Access Protocol). SOAP présente trois inconvénients qui nuisent à la commodité d'utilisation pour les opérateurs de points de charge :

• SOAP représente les données avec le langage de balisage extensible (XML)- ce qui est encombrant et nuit à la vitesse et à la qualité de la connexion Internet lors de l'utilisation de l'OCPP 1.6.
• Il faut plusieurs adresses IP uniques pour fonctionner, et celles-ci sont coûteuses.
• Il s'agit d'une technologie dépassée, et toute solution basée sur SOAP risque d'être difficile à maintenir.

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La version 2.0.1 de l'OCPP résout ces problèmes en rompant avec le support fourni par SOAP. Cela permet aux OPC de bénéficier d'une meilleure connectivité Internet et de coûts d'exploitation moins élevés.

Conclusion

Les protocoles précédents présentent des avantages uniques mais ne possèdent pas les caractéristiques requises pour l'optimisation de la recharge intelligente. Ce défaut alourdit la tâche des opérateurs de points de charge qui doivent gérer de nombreux réseaux complexes de stations de charge et de plateformes de gestion de la charge. Dans OCPP 2.0.1, ces problèmes sont résolus.

La croissance des VE a entraîné la demande de moyens de recharge sûrs et économiques, notamment la recharge intelligente et le V2G. Notre logiciel de charge intelligente FLEXO permet une interaction intelligente entre le comportement du conducteur, les VE et les boîtiers muraux/points de charge afin d'offrir la meilleure expérience de charge intelligente aux conducteurs de VE.

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