Êtes-vous prêt pour l'avenir ? 5 projections mondiales remarquables sur les véhicules électriques

L'avenir a toujours été un lieu ou un moment proverbial que nous attendons avec impatience, mais la vérité est que l'avenir est toujours présent. Il est ce que nous en faisons chaque jour, résumant essentiellement nos vies. Nous sommes passés de l'utilisation de bâtons et de pierres à l'ère de la révolution industrielle jusqu'aux avancées technologiques du 21e siècle, ouvrant la voie aux améliorations des technologies des véhicules électriques. Être prêt pour l'avenir n'est pas une question de quand, mais une question de pourquoi ?

Comprendre les principes de base des VE

Les VE (véhicules électriques) peuvent également être appelés véhicules rechargeables. Ils existent en plusieurs marques, modèles et capacités différentes qui espèrent répondre aux besoins des différents conducteurs. La principale caractéristique distinctive d'un VE par rapport aux autres véhicules est qu'il peut être branché pour se recharger à partir d'une source d'énergie électrique hors-bord. Il existe deux types de VE de base avec des spécifications distinctes :

• Les véhicules tout électriques (AEV) sont propulsés par un ou plusieurs moteurs électriques avec une autonomie de 80 à 100 miles pour les modèles ordinaires et jusqu'à 250 miles pour certains modèles de luxe. Ils ne produisent pas d'émissions de combustibles fossiles car ils n'utilisent pas de carburants à base de pétrole. Ils se rechargent sur le réseau électrique et stockent l'énergie dans des batteries à l'intérieur du véhicule.

• Les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) utilisent à la fois un moteur électrique et un moteur à combustion. Ils peuvent être rechargés à partir d'un réseau électrique. Ils stockent également leur énergie électrique dans des batteries disponibles, tout en conservant la possibilité de passer à un moteur à combustion en cas de besoin, notamment pour les longs trajets. Certains PHEV sont également appelés véhicules électriques à autonomie étendue (EREV).

Ces deux types de véhicules se rechargent à partir du réseau électrique et utilisent une forme de recharge appelée freinage par récupération. Ce type de recharge est obtenu à partir de l'énergie qui est principalement perdue lors du freinage. Dans la catégorie des VAE, on trouve les véhicules électriques à batterie (VEB) et les véhicules électriques à pile à combustible (VEPC).

Cinq projections mondiales sur les véhicules électriques.

Les projections mondiales sur les véhicules électriques ont varié d'un pays à l'autre, d'un secteur à l'autre et d'un constructeur à l'autre, mais quelques similitudes dominent les premières places. La dernière analyse de GlobalData estime que les VE représenteront 11,7 % de la production de véhicules légers d'ici 2030, soit une augmentation de 1,9 % par rapport aux prévisions décennales de 2019.La plupart des populations mondiales ont ressenti les effets des gaz à effet de serre, aussi toute innovation qui semble nous faire avancer dans une direction opposée au déclin progressif de notre planète est-elle la bienvenue. Les VE sont l'une de ces innovations qui ont suscité notre intérêt tout en ayant un impact sur les marchés économiques mondiaux. Ceci étant dit, passons en revue les cinq projections mondiales les plus remarquables concernant les VE à ce jour.

1. Augmentation de la production de véhicules électriques

Bien que les VE aient joué un rôle mineur dans le secteur de la construction automobile pendant des années. En 2020, les analystes prévoyaient que les VE devraient atteindre 6,7 % de la production d'ici 2024 avant d'atteindre 7,8 % en 2021, contrairement à leurs estimations de 2019 qui prévoyaient un taux de production de 4,4 % dans les quatre ans, pour atteindre 4,9 % en 2024.

Ce changement dans les projections résulte d'un intérêt croissant et d'une large couverture des VE à l'échelle mondiale. De plus en plus de personnes sont conscientes de la production de VE, de l'évolution des besoins et du désir de participer à ce mouvement. Simultanément, les entreprises de fabrication déploient d'énormes efforts pour exposer leurs nouveaux modèles électrifiés ou hybrides, pariant fortement sur l'arrivée des VE dans le courant dominant.

2. Les VE seront en tête des mégatendances de la CASE avant toute autre tendance de l'industrie automobile.

Selon les analystes, les mégatendances de la CASE - voitures connectées, véhicules autonomes, services de mobilité partagée et électrification - sont les leaders de l'industrie automobile. Par rapport au reste, les VE conservent la tendance au potentiel le plus élevé, en tête avec des chiffres réels et des retours sur investissement. Les autres semblent encore relever de la science-fiction.

3. Électrification des poids lourds, des transports aériens et maritimes :

Les solutions de charge, notamment les batteries lourdes capables de répondre aux besoins des secteurs de l'aviation, du transport maritime et du camionnage, sont la voie à suivre pour l'électrification mondiale. La vente de camions lourds dans le monde entier a atteint environ 6000 unités en 2019, avec plus de place pour l'expansion. Le développement et la normalisation des chargeurs à haute puissance décollent, offrant une expansion de la gamme d'opérations de ces véhicules. La législation dans des pays comme l'Europe, la Chine et les États-Unis rend obligatoire l'électrification des opérations de transport maritime dans les ports, ce qui en fait progressivement une banalité. Le taxiage électrique - l'électrification des opérations au sol dans l'aviation - offre la possibilité de réduire les émissions de CO2 et le coût des opérations pour les compagnies aériennes.

4. Les VE vont augmenter la demande d'électricité, réduisant ainsi la dépendance au pétrole.

Cela permettra de réduire efficacement les émissions de gaz à effet de serre. Près de 0,6 million de barils de produits pétroliers par jour ont été évités en 2019, grâce aux Véhicules électriques. Selon le Global EV Outlook 2020, "en 2019, la production d'électricité destinée à alimenter le parc mondial de véhicules électriques a émis 51 Mt éq. CO2, soit environ la moitié de la quantité qui aurait été émise par un parc équivalent de véhicules à moteur à combustion interne, ce qui correspond à 53 Mt éq. CO2 d'émissions évitées." Avec cela, il est facile de voir comment les VE peuvent renverser le débat sur le changement climatique, avec l'aide d'autres secteurs, bien sûr.

5. Expansion des systèmes de recharge des VE

Pour l'instant, la plupart des recharges se font à domicile pour l'élite des propriétaires de VE, mais les analystes prévoient qu'une expansion impressionnante se profile à l'horizon. En 2019, les gens possédaient environ 6,5 millions de chargeurs à titre privé ; les chargeurs lents pour véhicules légers dans les maisons, les immeubles d'habitation et les lieux de travail ont créé une commodité pour ceux qui ont choisi de posséder des VE. Le nombre de chargeurs accessibles au public dans le monde a augmenté de 60 %, un taux supérieur à la croissance du parc de VE. Avec l'expansion de ce marché, il est évident que la possession de VE va également augmenter.

L'avenir, comme on dit, c'est maintenant, et il semble que les VE aient la mainmise sur lui. Les projections restent optimistes quant à la croissance de l'industrie des véhicules électriques, et c'est également le cas chez Hive Power, avec les meilleurs systèmes technologiques prêts à vous aider à prendre votre avenir par les cornes.