5 cosas que debe saber sobre el protocolo de comunicación V2G IEC 15118

La tecnología Vehicle-to-grid (V2G) es un medio para un fin mayor para el mundo de la energía sostenible. Aunque la tecnología V2G aún no está extendida, las estructuras necesarias para la comunicación entre las redes y los vehículos eléctricos ya han empezado a crecer con la tecnología avanzada. Es fundamental tener en cuenta que los protocolos de comunicación que sirven de guía en sus diversas aplicaciones tienen que ser lo suficientemente flexibles como para adaptarse a los cambios constantes.Los protocolos de comunicación guían las interacciones entre dos entidades conectadas digitalmente. En este caso, las entidades son los vehículos eléctricos y las redes. Sin estándares, siempre hay una brecha y desorden. Este caos no es necesario en el intercambio de datos y la facilitación de la comunicación en la aplicación de la tecnología V2G (Vehicle-to-grid). El protocolo IEC 15118 interviene para resolver este problema. La tecnologíaV2G sólo puede aplicarse con rapidez y mucho más si los puntos de interacción entre los dos elementos, el vehículo y la red, se reconocen mutuamente. Estarán de acuerdo conmigo en que la adaptabilidad hace que cualquier producto o tecnología, como la llegada del uso del vehículo eléctrico, sea más factible y deseable. El protocolo IEC 15118 es uno de los otros protocolos de comunicación, pero allana el camino para una transición suave en la integración vehículo-red.

El enfoque de los protocolos de comunicación V2G

Cuando se trata de cualquier tipo de intercambio de datos surgen muchas preocupaciones. Es necesario comunicar los detalles (como las especificaciones y la identidad única) de un vehículo en V2G. Aparte del hecho de que los detalles pueden ser fácilmente rastreados y necesitan un alto nivel de seguridad, la flexibilidad de las interacciones entre los vehículos eléctricos, los sistemas de carga y las redes es muy necesaria para que el V2G prospere.[caption id="attachment_8468" align="aligncenter" width="940"]

Imagen de Reinhard Thrainer de Pixabay[/caption]La norma IEC 15118 se puso en marcha en 2009 para la interfaz de comunicación entre vehículos y redes, con el fin de promover el uso autónomo. Curiosamente, este protocolo aún está en desarrollo, pero ya ofrece una plataforma que permite un mayor alcance. Como la comunicación V2G es necesaria para la facturación automática y el acceso a Internet, el protocolo IEC 15118 ofrece una forma de compatibilidad global que se aplica igualmente.

Protocolo IEC 15118: Lo que debe saber

De los dos tipos principales de protocolos comunitarios (el protocolo front-end y el protocolo back-end), yo destacaría el protocolo IEC 15118 (que es un protocolo front-end. Esto se debe a su relevancia en la tecnología V2G y su aplicación. También conocido como protocolo ISO 15118, es una de las normas de la Comisión Electrotécnica Internacional (CEI) para vehículos eléctricos (incluidos los camiones). Tiene algunos aspectos interesantes, como explicaré a continuación.

1. Comunicación más avanzada con IEC 15118

Comparado con un protocolo similar, como el IEC 61851, el protocolo de comunicación IEC 15118 es más avanzado. Por ejemplo, la norma ISO 15118 establece los requisitos para la gestión de la carga, la facturación y la medición. Por lo tanto, promueve la comunicación digital bidireccional, que es la base de la comunicación V2G. La norma IEC 61851 sólo puede realizar la señalización básica, como indicar la disponibilidad para la carga y el estado de la conexión. Sin embargo, la norma IEC 15118 es aplicable a la comunicación de alto nivel, lo que supone un avance. Esto lo sitúa en el centro de la carga de vehículos eléctricos e incluso de las interacciones V2G. De este modo, hay una mejor comunicación y transferencia de información entre el vehículo eléctrico y el equipo de suministro del vehículo eléctrico (EVSE).

2. Aplicación versátil de la norma IEC 15118 a la carga por cable e inalámbrica

En su implementación para la carga de vehículos eléctricos, se puede aplicar el IEC 15118 tanto a la carga por cable (CA y CC) como a la inalámbrica. Dado que el V2G se aplica a varios tipos de vehículos eléctricos, este protocolo se adapta adecuadamente.

Con la actual actualización de la parte 8 del protocolo IEC 15118, se notará una mejora que permitirá la conexión inalámbrica. La parte 8, que es la capa física y los requisitos de la capa de enlace de datos para la comunicación inalámbrica, informa de la versatilidad del protocolo.

3. Seguridad a través de la certificación digital en la CEI 1158

La comunicación entre los vehículos y las redes (vía V2G) con el protocolo IEC 15118 es más segura. Esto es el resultado del uso de certificados digitales. Además, las infraestructuras de clave pública emiten y gestionan certificados digitales. Estos certificados vinculan a las personas, los sistemas y las claves. Al igual que las contraseñas (pero más complejas), en el IEC 15118 se utilizan datos encriptados para mantener la seguridad de la información. De este modo, se elimina el límite de las inseguridades en la comunicación V2G. Incluso se pueden crear firmas digitales y utilizarlas cuando sea necesario. Si, en cualquier momento y por cualquier motivo, un certificado digital deja de ser de confianza, la clave pública puede ser revertida. Además, estas características de seguridad tienen límites de tiempo y hacen más difícil engañar al sistema.

4. Autorización automatizada

Gracias a la norma IEC 15118, no es necesario hacer nada más en el momento de verter el exceso de energía de un vehículo eléctrico a la red, aparte de realizar la conexión necesaria. El sistema automatizado permite autentificar la identidad de las dos partes en comunicación. Utiliza diferentes esquemas de autentificación como la tecnología Plug and Charge, que permite al vehículo autentificarse e identificarse en nombre del conductor.El uso de RFID (Identificación por Radiofrecuencia) puede aplicarse acertadamente en el uso de IEC 15118 como medio de identificación externa. En esta aplicación se utilizan ondas de radio de baja potencia para identificar el vehículo y llevar a cabo la autentificación de forma automática.

5. Naturaleza estándar del protocolo IEC 15118

ISO/IEC 15118 es un protocolo que forma parte del Sistema de Carga Combinada (CCS), un grupo de normas para el hardware y el software de los sistemas de carga. La Organización Internacional de Normalización (ISO) también reconoce el protocolo IEC 15118 para la comunicación V2G. Al ser un organismo internacional formado por diferentes organizaciones nacionales de normalización que establecen normas, la ISO está reconocida a nivel mundial.

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